• Lo strato microporous carbonizzato si forma quando la gomma di copertura incontra alte temperature, fornendo resistenza al fuoco e impedendo un ulteriore trasferimento di calore nel corpo della cintura
• Lo strato carbonizzato genera piccole crepe irregolari durante il funzionamento, consentendo un raffreddamento naturale del corpo della cintura
• Materiali inorganici con struttura di diametro utilizzati come materiale scheletrico, che risolvono i problemi di carbonizzazione ad alta temperatura e deformazione da contrazione
• La formula adesiva unica garantisce una forza di legame superiore tra gomma e materiale del telaio
• Resistenza adesiva ad alta temperatura tra strati ≥3N/mm
• Resiste a temperature materiali di 200-600°C, con tolleranza istantanea fino a 800°C

L'ultimo nastro trasportatore resistente al fuoco è dotato di un nucleo di nastro integrale a maglia a spirale in metallo, che offre caratteristiche di prestazione eccezionali:

• Resistente alla combustione, ad alta temperatura e ritardante di fiamma
• Ottima resistenza alla puntura e alla rottura
• Basso allungamento e elevata resistenza all'adesione tra strati
• Capacità superiori di formazione di scanalature
• Efficienza della giunzione vulcanizzata al 100%
• Tempo di funzionamento congiunto breve con facile attuazione
• Nucleo di rete metallica con nastro trasportatore resistente alle alte temperature: temperatura di funzionamento 150°C-200°C
• Cintura trasportatrice resistente al fuoco con nucleo di maglie metalliche: temperatura di funzionamento 200°C-800°C